La Ciudad avanza hacia un transporte más limpio con una inversión de 34 millones de dólares.
📍 ¿Qué se adjudicó?
El Gobierno porteño, a través de SBASE, adjudicó a la empresa Megacar la compra de 55 buses eléctricos que formarán parte del nuevo sistema de transporte Trambús. Serán 15 unidades articuladas (para 120 pasajeros) y 40 simples (para 85).
📆 ¿Cuándo comenzarán a circular?
Según el cronograma oficial, el servicio comenzaría en 2026, aunque aún falta la fabricación de los vehículos y la adecuación de la infraestructura urbana. Todo el lote adquirido se destinará a la línea T1, que conectará Aeroparque con Nueva Pompeya.
🔧 ¿Qué implica el proyecto?
- Carriles exclusivos y paradas específicas.
- Sistema de automatización de señales para evitar demoras en semáforos.
- Provisión de 28 estaciones de carga para los buses.
- Vehículos con aire acondicionado, piso bajo y tracción 100% eléctrica.
🏙️ ¿Qué barrios atravesará el Trambús T1?
El trayecto unirá el norte con el sur porteño pasando por:
Costa Salguero, Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Boedo, Parque Patricios y Nueva Pompeya, con final en la Estación Sáenz del Belgrano Sur.
🔜 ¿Y después?
En 2027 se espera el inicio del Trambús T2, que conectará Nueva Pompeya con Belgrano C, atravesando barrios del oeste como Flores, Villa Santa Rita y Parque Chas.
🏭 ¿Quién lo fabrica?
Megacar (Grupo DOTA), representante de Agrale Brasil, será el responsable de construir los modelos EMT-17 (12 metros) y EMT-27 (18 metros), bajo las marcas Agrale y TodoBus.
