El Ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, lanzó una advertencia desesperada ante el vaciamiento que sufre el sector. Con el gasoil por las nubes y una deuda millonaria de Nación, los colectivos están a un paso de desaparecer. ¿Se queda la Provincia a pie por culpa de la motosierra?
El plan de miseria planificada del Gobierno Nacional sumó un nuevo capítulo de terror para los trabajadores bonaerenses. Esta vez, el golpe va directo al corazón del movimiento cotidiano: el transporte público. En una entrevista que encendió todas las alarmas, el ministro de Transporte de la Provincia, Martín Marinucci, confirmó lo que se respira en cada parada de micro: el sistema está en terapia intensiva y muchas empresas ya tienen el certificado de defunción en la mano.
El “Gasoil de la Muerte”: Tarifazos que destruyen servicios
Mientras en la Casa Rosada celebran planillas de Excel con la sangre de la gente, el precio del gasoil se disparó a los $2.050 por litro, volviendo “invitables” los recorridos. Las petroleras, con YPF a la cabeza, ahora exigen pago en efectivo, una movida que asfixia a las líneas que ya no tienen ni para las paritarias.
“El impacto de este aumento hace inviable el sistema. Es imposible que las empresas puedan pagar el combustible que necesitan para salir a la calle”, sentenció Marinucci con crudeza.
El resultado está a la vista:
- Frecuencias recortadas: En el Conurbano, esperar un colectivo se volvió una odisea con reducciones de servicio que superan el 30%.
- Empresas fantasma: La línea General San Martín ya bajó las persianas en zona norte porque no pudo pagar los sueldos.
- Usuarios rehenes: Miles de laburantes llegan tarde o pierden el día porque el Gobierno Nacional decidió que viajar es un lujo.
La estafa de la Nación: Deuda y abandono
La gestión de Axel Kicillof sigue haciendo malabares para que el sistema no explote. La Provincia inyecta 65 mil millones de pesos mensuales para que el boleto no se vaya a los $1.950 (el valor real sin subsidio), pero no puede sola contra el desprecio porteño de Milei.
La cifra del escándalo es obscena: Nación le debe a los bonaerenses 46 mil millones de pesos correspondientes a diciembre, enero y febrero. Se quedan con la plata del “Atributo Social” y se guardan la recaudación del impuesto al combustible que los bonaerenses pagan cada vez que cargan el tanque. ¡Se la llevan toda y no devuelven nada!
¿Hacia un apagón total del transporte?
Para intentar frenar la catástrofe, Marinucci anunció que la Provincia adelantará el 60% de los subsidios de abril, una medida de emergencia para que los motores sigan girando. Sin embargo, el Ministro fue tajante: si la Rosada no deja de jugar a la motosierra con el bolsillo del pueblo, el riesgo no es solo menos frecuencia, sino la eliminación total de servicios y la desconexión absoluta de los barrios.
Mientras el Gobierno Nacional se mira el ombligo y se pelea con la realidad, el pueblo bonaerense camina cuadras y cuadras esperando un colectivo que quizás nunca llegue. ¿Hasta cuándo van a seguir tirando de la cuerda antes de que el sistema estalle por completo?
