Fecha: 15 de abril de 2026
Mientras el Gobierno Nacional celebra el “superávit” y la estabilidad del dólar por debajo de los $1.400, el interior profundo de la Argentina empieza a mostrar las grietas físicas del ajuste. En las últimas horas, se multiplicaron las denuncias por el estado terminal de la Ruta Nacional 34 (el corredor sojero) y el freno total de las obras públicas en el norte del país, que ya amenaza con generar más de 200 despidos inmediatos en Jujuy.
A esto se suma la decisión de la Casa Rosada de excluir a la empresa estatal bonaerense (AUBASA) de las nuevas licitaciones de rutas nacionales, una movida que desde La Plata leen como una “venganza política” de Milei contra Kicillof. Mientras tanto, intendentes de todo el país denuncian que la Nación se queda con el impuesto a los combustibles pero no devuelve un solo peso para arreglar los baches donde la gente se mata todos los días.
